Supports and load transmitting components

Pro modelování většiny situací během procesu výstavby je v CSFM k dispozici mnoho typů podpor (obr. 7) a komponent používaných pro přenos zatížení (obr. 8).

Podpory

Bodová podpora může být modelována několika způsoby, aby se zajistilo, že napětí nebude lokalizováno v jednom bodě, ale bude rozloženo na větší plochu. První možností je rozložená bodová podpora (obr. 7a), která rovnoměrně rozděluje zatížení na okraji prvku po zadané šířce.

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 7\qquad Various types of supports:}}}\]

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{(a) point distributed; (b) bearing plate; (c) line support; (d) patch support; (e) hanging.}}}\]

Plošná podpora (obr. 7d) naopak může být umístěna pouze uvnitř objemu betonu s definovaným efektivním poloměrem. Je pak spojena tuhými prvky s uzly sítě vyztužení v rámci tohoto poloměru. Proto je nutné definovat armokoš kolem plošné podpory.

Pro přesnější modelování některých reálných situací jsou k dispozici dvě další možnosti bodové podpory. Za prvé, bodová podpora s nosným plechem definované šířky a tloušťky (obr. 7b). Materiál nosného plechu lze specifikovat a celý nosný plech je síťován samostatně. Za druhé, je k dispozici závěsná podpora (obr. 7e), kterou lze použít pro modelování zdvihacích kotev nebo zdvihacích trnů.

Liniová podpora (obr. 7c) může být definována na hraně (zadáním její délky) nebo uvnitř prvku (lomenou čarou). Je také možné specifikovat její tuhost a/nebo nelineární chování (podpora v tlaku/tahu nebo pouze v tlaku).

• Podrobné popisy naleznete v Typy podpor v IDEA StatiCa Detail

Komponenty pro přenos zatížení

Vnášení zatížení do konstrukce lze také modelovat několika způsoby. Pro bodová zatížení lze použít nosný plech (obr. 8a) podobně jako u bodové podpory, který rozloží soustředěné zatížení na větší plochu díky ocelovému plechu s definovanou šířkou a tloušťkou. 

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 8\qquad Various types of load transfer components:}}}\]

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{(a) bearing plate; (b) patch load; (c) hanging; (d) partially loaded area.}}}\]

Bodové zatížení může být aplikováno buď přímo na povrch konstrukce s definovaným poloměrem působení (zatížení je aplikováno na betonové prvky), nebo prostřednictvím speciálního přenosového zařízení nazývaného plošné zatížení (obr. 8b a obr. 9). Plošné zatížení umožňuje přenášet zatížení přímo na definované vyztužení umístěné v oblasti efektivního poloměru. Pro zajištění správné funkčnosti plošného zatížení je nutné definovat skupinu prutů, které budou propojeny se zatížením (ve vlastnostech vyztužení). Pokud propojené vyztužení není definováno, mechanismus přenosu zatížení je stejný jako u bodového zatížení umístěného na povrchu prvku a zatížení je přenášeno přes podpory na betonové prvky, nikoli přímo na vyztužení. 

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 9\qquad Patch load: (a) load application; (b) load transferred through rebars (a group of bars for the load transfer is defined);}}}\]

\[ \textsf{\textit{\footnotesize{(c) load transferred through concrete (a group of bars for the load transfer is not defined).}}}\]

Zdvihací kotvy nebo zdvihací trny lze modelovat závěsným zatížením (obr. 8c). Uživatel může použít částečně zatíženou plochu (obr. 8d), která umožňuje zvýšení únosnosti betonu v tlaku podle Eurokódu (tento typ komponenty pro přenos zatížení nelze použít, pokud je nastavena norma ACI). Konstrukce může být také zatížena liniovými zatíženími na hranách, obecnou lomenou čarou nebo plošnými zatíženími. Aplikace Detail je schopna automaticky zohlednit vlastní tíhu při analýze.