10.2.1 Popis
Predikce rotační tuhosti je ověřena na šroubovaném momentovém styčníku okapového rámu. Je studován šroubovaný styčník otevřeného průřezu sloupu HEB a nosníku IPE a chování styčníku je popsáno diagramem moment-rotace. Výsledky analytického modelu metodou konečných prvků na bázi komponent (CBFEM) jsou porovnány s metodou komponent (CM). Numerické výsledky ve formě benchmark případu jsou k dispozici.
10.2.2 Analytický model
Rotační tuhost styčníku by měla být stanovena z deformace jeho základních komponent, které jsou reprezentovány součinitelem tuhosti ki. Rotační tuhost styčníku Sj se získá z:
\[ S_j = \frac{E z^2}{\mu \Sigma_i \frac{1}{k_i}} \]
kde
\(k_i\) — součinitel tuhosti pro komponentu styčníku i;
\(z\) — rameno sil, viz 6.2.7;
\(μ\) — poměr tuhostí, viz 6.3.1.
Komponenty styčníku, které jsou v tomto příkladu zohledněny, jsou stojina sloupu v panelu ve smyku k1, která se rovná nekonečnu pro vyztužený sloup, a jeden ekvivalentní součinitel tuhosti keq pro přípoj s čelní deskou se dvěma nebo více řadami šroubů v tahu.
\[k_{\mathit{1}} = 0.38 \, \frac{A_{\mathit{vc}}}{\beta \, z}\]
\[k_{eq} = \frac{(k_{eff,0}h_{r,0}) + (k_{eff,1}h_{r,1}) + (k_{eff,2}h_{r,2}) + (k_{eff,3}h_{r,3}) + (k_{eff,4}h_{r,4})}{z_{eq}}\]
\[k_{eff,i} = \frac{1}{\frac{1}{k_{5,i}} + \frac{1}{k_{10}} + \frac{1}{k_{4,i}}}\]
\[z_{eq} = \frac{(k_{eff,0}h_{r,0}^2) + (k_{eff,1}h_{r,1}^2) + (k_{eff,2}h_{r,2}^2) + (k_{eff,3}h_{r,3}^2) + (k_{eff,4}h_{r,4}^2)}{(k_{eff,0}h_{r,0}) + (k_{eff,1}h_{r,1}) + (k_{eff,2}h_{r,2}) + (k_{eff,3}h_{r,3}) + (k_{eff,4}h_{r,4})}\]
\[S_{\mathit{j,\,ini}} = \frac{E \, z_{\mathit{eq}}^{2}}{\mu \left( \frac{1}{k_{\mathit{eq}}} + \frac{1}{k_{\mathit{1}}} \right)}\]
kde
\(h_{r,i}\) — vzdálenost řady šroubů od dolní pásnice nosníku, viz Výkres 10.2.1
\(k_i\) — součinitel tuhosti pro komponentu styčníku i
\(z_{eq}\) — je ekvivalentní rameno sil
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Drawing 10.2.1 }}}\]
V příkladu je nosník otevřeného průřezu IPE 330 připojen šroubovanou čelní deskou ke sloupu HEB 200. Tloušťka čelní desky je 15 mm, typ šroubu je M24 8.8 a sestava je znázorněna na Obr. 10.2.1. Ostatní příklady mají různé průřezy sloupů. Výztuhy jsou uvnitř sloupu naproti pásnicím nosníku s tloušťkou 15 mm. Pásnice nosníku jsou připojeny k čelní desce svary s účinnou tloušťkou 8 mm. Stojina nosníku je připojena svarem s účinnou tloušťkou 5 mm. V svarech je uvažována plasticita. Materiál nosníku, sloupu a čelní desky je S235. Styčník je zatížen ohybem. Návrhová únosnost je omezena komponentou stojiny sloupu v panelu ve smyku. Vypočtené součinitele tuhosti základních komponent, počáteční tuhost, tuhost při návrhové únosnosti a rotace nosníku jsou shrnuty v Tab. 10.2.1. Styčníky se sloupem výšky pod 260 mm měly poruchový mód ve smyku stojiny panelu, ostatní měly poruchový mód v tahu pásnice nosníku, takže jejich ohybové únosnosti jsou stejné.
Tab. 10.2.1 Výsledky analytického modelu (metoda komponent)
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.1 Joint geometry with dimensions}}}\]
10.2.3 Ověření tuhosti
Podrobné informace o predikci tuhosti v CBFEM lze nalézt v kapitole 3.9. Analýzy CBFEM umožňují výpočet sečné rotační tuhosti v libovolné fázi zatížení. Návrhová únosnost je dosažena při 5% plastickém přetvoření v komponentě stojiny sloupu v panelu ve smyku. Rotační tuhost vypočtená metodou CBFEM je porovnána s CM. Porovnání vykazuje dobrou shodu v počáteční tuhosti a korespondenci chování styčníku. Vypočtené tuhosti z CBFEM a CM jsou shrnuty na Obr. 10.2.2.
Tab. 10.2.2 Ověření CBFEM vůči CM
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.2 Verification of the bending resistance CBFEM to CM}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.3 Verification of the bending stiffness CBFEM to CM}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.4 Sensitivity study for the beam height}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.5 Sensitivity study for the beam height (initial stiffness)}}}\]
10.2.4 Globální chování a ověření
Je připraveno porovnání globálního chování šroubovaného momentového styčníku okapového rámu popsaného diagramem moment-rotace. Styčník je analyzován a tuhost připojeného nosníku je vypočtena. Hlavní charakteristikou je počáteční tuhost vypočtená při 2/3 Mj,Rd, kde Mj,Rd je návrhová momentová únosnost styčníku. Mc,Rd označuje návrhovou momentovou únosnost analyzovaného nosníku. Diagramy moment-rotace jsou znázorněny na Obr. 10.2.6–10.2.16
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.6 Moment-rotation diagram for a bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB200)}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.7 Moment-rotation diagram for a bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB220)}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.8 Moment-rotation diagram for a bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB240)}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.9 Moment-rotation diagram for a bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB260)}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.10 Moment-rotation diagram for a bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB280)}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.11 Moment-rotation diagram for a bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB300)}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.12 Moment-rotation diagram for a bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB320)}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.13 Moment-rotation diagram for a bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB340)}}}\]
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.14 Moment-rotation diagram for a bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB360)}}}\]
10.2.5 Benchmark případ
Vstupy
Nosník a sloup
- Ocel S235
- Sloup HEB200
- Nosník IPE330
Svar
- Účinná tloušťka svaru pásnice af = 8 mm
- Účinná tloušťka svaru stojiny aw = 5 mm
Čelní deska
- Tloušťka tp = 15 mm
- Výška hp = 450 mm
- Šířka bp = 200 mm
- Šrouby M24 8.8
- Rozmístění šroubů dle Obr. 10.2.1
Výztuhy sloupu
- Tloušťka ts = 15 mm
- Šířka bs = 95 mm
- Vztaženo k pásnici nosníku, poloha horní a dolní
- Účinná tloušťka svaru as = 6 mm
Výztuha čelní desky
- Tloušťka tst = 10 mm
- Výška hst = 90 mm
- Účinná tloušťka svaru ast = 5 mm
Výstupy
- Zatížení Mj,Ed = 2/3 Mj,Rd = 70 kNm
- Sečná rotační tuhost Sjs = 40 MNm/rad
\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 10.2.17 Benchmark case for bolted eaves moment joint (IPE330 to HEB200)}}}\]