Solution pour les voiles et les détails des structures en béton

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Traduit par IA depuis l'anglais
Chaque structure en béton comporte plusieurs parties présentant une forme de discontinuité – corbeau, ouverture, ancrage, etc. Bien que les régions de discontinuité soient présentes dans toute structure en béton, il n'existe à ce jour aucune solution unique pour la conception complète des détails en béton, des voiles et des diaphragmes.

Des programmes spécialisés à usage unique ou des feuilles de calcul Excel basées sur la méthode Bielle-et-tirant sont actuellement utilisés pour la conception des régions de discontinuité. À l'inverse, des programmes à orientation scientifique peuvent exceptionnellement être utilisés sans lien avec les normes et réglementations nationales, et sans conception ni optimisation du ferraillage. Cette pratique conduit à des simplifications excessives ou, au contraire, à la tentative de simuler la réalité. Une nouvelle méthode et un outil logiciel permettent aux ingénieurs de concevoir des dimensions en béton appropriées ainsi que la localisation et la quantité de ferraillage de manière efficace, en fournissant des conceptions sûres et économiques basées sur des normes en vigueur. Elle repose sur une mise en œuvre assistée par ordinateur de modèles de champs de contraintes. Des hypothèses simplifiées similaires à celles utilisées dans les calculs manuels sont employées, améliorées pour permettre les vérifications de ductilité et à l'ELS, et basées sur des propriétés matérielles claires. Les champs de contraintes peuvent être considérés comme une méthode Bielle-et-tirant généralisée dans laquelle des éléments réels avec des contraintes au lieu de résultantes de forces sont pris en compte. La vérification a été effectuée par rapport à des cas indépendants des normes ainsi que par rapport aux normes existantes avec des lois de comportement des matériaux telles que définies dans les normes.

L'article a été publié par l'équipe de J. Navratil, P. Sevcik, L. Michalcik, P. Foltyn & J. Kabelac lors de la conférence Czech Concrete Days, 2017. 

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