Collegamento bullonato - Interazione di taglio e trazione

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Tradotto dall'intelligenza artificiale dall'inglese
Questo è un capitolo selezionato dal libro Component-based finite element design of steel connections del prof. Wald et al. Il capitolo è incentrato sulla verifica di bulloni sollecitati da una combinazione di trazione e taglio.

Descrizione

L'obiettivo di questo capitolo è la verifica del metodo degli elementi finiti basato sui componenti (CBFEM) per l'interazione di taglio e trazione in un bullone rispetto a un modello analitico (AM). Per la verifica è stato selezionato un giunto trave-trave con piastre d'estremità e due file di bulloni; vedere Fig. 5.5.1. La rigidezza flessionale del giunto è sufficientemente elevata da essere classificata come rigida.

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\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.5.1 Joint arrangement of bolted beam-to-beam joint}}}\]

Modello analitico

La resistenza del bullone nell'interazione di taglio e trazione è progettata secondo la Tab. 3.4 nel capitolo 3.6.1 della EN 1993-1-8:2005. Viene utilizzata una relazione bilineare. La geometria e le dimensioni della piastra d'estremità del giunto sono selezionate per limitare la resistenza di progetto del giunto alla rottura del bullone. La resistenza di progetto del T-stub equivalente in trazione è modellata secondo la Tab. 6.2 nel capitolo 6.2.4 della EN 1993‑1‑8:2005.

Verifica della resistenza

I parametri del modello sono il diametro del bullone e la dimensione dell'elemento; vedere Figg. 5.5.2 a 5.5.5. Le dimensioni della piastra d'estremità e le distanze dei bulloni sono modificate per limitare la resistenza del giunto alla rottura del bullone. La resistenza a taglio e a flessione del giunto viene confrontata al carico di rottura del bullone. I risultati sono riassunti nelle Tab. 5.5.1 e 5.5.2.

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\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.5.2 Sensitivity study for resistance in bending with variation of bolt diameter}}}\]

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\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.5.3 Sensitivity study for resistance in bending with variation of beam dimension}}}\]

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\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.5.4 Sensitivity study for resistance in shear with variation of bolt diameter}}}\]

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\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.5.5 Sensitivity study for resistance in shear with variation of beam dimension}}}\]

Tab. 5.5.1 Studio di sensibilità per la resistenza con variazione del diametro del bullone

Parametro  AM CBFEM AM/CBFEM
Trave;             piastra d'estremitàDiametroDistanzeMRd [kNm]VRd [kN]MRd [kNm]VRd [kN]MRd VRd
IPE270; tp = 30mm; 150×310mmM16/8.8e1 = 60 mm; p1 = 190 mm; w = 90 mm41155

38


1461,061,06
 M20/8.8e1 = 70 mm; p1 = 170 mm; w = 90 mm61242502001,211,21
HEA300; tp = 40mm; 300×330mmM24/8.8e1 = 85 mm; p1 = 160 mm; w = 150 mm89349833281,061,06
 M27/8.8e1 = 95 mm; p1 = 140 mm; w = 150 mm110453893651,241,24
 HEA500; tp = 40mm; 330×520mmM30/8.8e1 = 160 mm; p1 = 200 mm; w = 150 mm2165541985091,091,09

Tab. 5.5.2 Studio di sensibilità per la resistenza con variazione della dimensione dell'elemento

Parametro

AMAMCBFEMCBFEMAM/CBFEMAM/CBFEM
Trave; piastra d'animaDiametroDistanzeMRd [kNm]VRd [kN]MRd [kNm]VRd [kN]MRdVRd
HEA260; tp = 25mm; 260×290mmM20/8.8e1 = 75 mm; p1 = 140 mm; w = 130 mm53242502291,061,06
IPE300; tp = 30mm; 150×340mmM20/8.8e1 = 70 mm; p1 = 200 mm; w = 90 mm69242652281,061,06
HEB300; tp = 40mm; 300×340mmM27/8.8e1 = 100 mm; p1 = 140 mm; w = 150 mm1114531054271,061,06
IPE500; tp = 45mm; 220×560mmM27/8.8e1 = 105 mm; p1 = 350 mm; w = 120 mm2204532064231,071,07
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\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Drawing 5.5.1 Joint geometry and dimensions}}}\]

I risultati degli studi di sensibilità sono riassunti nei grafici in Fig. 5.5.6 e 5.5.7. I risultati mostrano che le differenze tra i due metodi di calcolo sono inferiori al 10 %. Il modello analitico fornisce generalmente una resistenza maggiore.

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\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.5.6 Verification of CBFEM to AM for the interaction of shear and tension in bolt in case of loading to bending resistance of a joint}}}\]

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\[ \textsf{\textit{\footnotesize{Fig. 5.5.7 Verification of CBFEM to AM for the interaction of shear and tension in bolt in case of loading to shear resistance of a joint}}}\]

Esempio di riferimento

Dati di input

Elementi collegati

  • Acciaio S355
  • Travi HEA300
  • Spessore della piastra d'estremità tp = 40 mm
  • Dimensioni della piastra d'estremità 300 × 330 mm

Bulloni

  • 4 × M24 8.8
  • Distanze e1 = 85 mm; p1 = 160 mm; w1 = 75 mm; w = 150 mm

Risultati

  • Resistenza di progetto a flessione MRd = 93 kNm
  • Resistenza di progetto a taglio VRd = 291 kN
  • Il meccanismo di collasso è la rottura del bullone nell'interazione di taglio e trazione