Ponte Barberino, nowy most nad rzeką Trebbia

Piacenza | Italy | Incide Engineering S.R.L.
Ten artykuł jest również dostępny w:
Przetłumaczone przez AI z języka angielskiego
Projekt mostu Barberino został zainicjowany po zawaleniu się poprzedniego mostu łukowego z kamienia z lat 50. XX wieku, do którego doszło w 2015 roku. To przeprawienie przez rzekę Trebbia w Bobbio, gminie w prowincji Piacenza, stanowi kluczowe połączenie dla lokalnej mobilności. Sama rzeka znana jest z dynamicznych warunków hydraulicznych i sezonowych powodzi, co sprawia, że projekt nowej konstrukcji jest kwestią zarówno łączności, jak i odporności. Celem było stworzenie mostu, który mógłby wytrzymać te wyzwania środowiskowe, spełniając jednocześnie nowoczesne standardy bezpieczeństwa i funkcjonalności.
inline image in article

O projekcie

Nowy most został zaprojektowany jako stalowa konstrukcja łukowa z zastosowaniem stali kortenowskiej, wybranej ze względu na trwałość i niskie wymagania konserwacyjne. Projekt obejmuje jednopasową jezdnię z ruchem naprzemiennym oraz wydzieloną ścieżkę rowerową, co odzwierciedla rosnący nacisk na zrównoważony transport.

inline image in article

Incide Engineering S.R.L. była odpowiedzialna za projekt wykonawczy, który obejmował aspekty architektoniczne, konstrukcyjne, budowlane i elektryczne, a także projekt połączeń drogowych. Projekt był zgodny z włoskim Kodeksem Drogowym oraz szczegółowymi wymaganiami Regionu Emilia-Romania i Urzędu Ochrony Cywilnej, w szczególności w odniesieniu do robót w korycie rzeki. Poza projektem konstrukcyjnym Incide zarządzała również koordynacją BIM, a następnie przejęła operacyjny nadzór nad placem budowy.

Po zawaleniu się w 2015 roku, które uniemożliwiło użytkowanie mostu Barberino zlokalizowanego w gminie Bobbio (PC–Włochy), w kwietniu 2025 roku firma Incide Engineering otrzymała zlecenie na wykonanie projektu wykonawczego Nowego Mostu Barberino. Nowy most został w całości zaprojektowany ze stali kortenowej, aby zminimalizować prace konserwacyjne i zapewnić trwałość w długim okresie eksploatacji.
Inż. Gianluca Vallerini
Inż. Gianluca Vallerini
Założyciel, Dyrektor Generalny, Dyrektor Techniczny – Incide Engineering S.R.L.
Italy

Wyzwania inżynierskie

Zespół inżynierów stanął przed poważnymi wyzwaniami wynikającymi ze złożoności hydraulicznej rzeki Trebbia oraz rygorystycznych przepisów regulujących interwencje w jej korycie. Pierwsze zadanie polegało na dostosowaniu projektu definitywnego do zaktualizowanych norm i wymogów środowiskowych, co wymagało starannego uwzględnienia zarówno czynników konstrukcyjnych, jak i ekologicznych.

inline image in article

Sytuacja stała się jeszcze bardziej wymagająca latem 2025 roku, gdy gwałtowne powodzie spowodowały dodatkowe osiadania konstrukcji, wymuszając przeprojektowanie jednego z przyczółków. Zdarzenia te uwypukliły nieprzewidywalność warunków na placu budowy oraz potrzebę szybkich i precyzyjnych rozwiązań inżynierskich w celu zachowania bezpieczeństwa i terminów realizacji projektu.

Celem jest oparcie mostu wyłącznie na dwóch bocznych przyczółkach, z pominięciem wszystkich pośrednich podpór w korycie rzeki, głównie ze względu na znaczne ryzyko powodzi. Wszystko to doprowadziło do powstania poważnej konstrukcji o rozpiętości między podporami wynoszącej około 75 m i wysokości łuku około 11 m.
Inż. Simone Noro
Inż. Simone Noro
Kierownik Zespołu Projektowego – Incide Engineering S.R.L.
Italy

Rozwiązania i wyniki

Aby sprostać tym wyzwaniom, Incide Engineering przyjęła wieloaspektowe podejście. Wybór stali kortenowskiej był kluczowy – zapewnia ona zwiększoną odporność na korozję i ogranicza długoterminowe koszty utrzymania w środowisku narażonym na powodzie. Projekt został zrewidowany w celu spełnienia wszystkich wymogów regulacyjnych i hydraulicznych, zapewniając zgodność z normami krajowymi i regionalnymi.

inline image in article

Gdy powodzie spowodowały osiadania konstrukcji, zespół szybko przeprojektował jeden z przyczółków, optymalizując jego fundament i geometrię w celu wytrzymania przyszłych obciążeń hydraulicznych.

Narzędzia BIM odegrały kluczową rolę w ułatwieniu koordynacji wielobranżowej, umożliwiając sprawne aktualizacje i precyzyjną realizację na placu budowy. Zaangażowanie Incide w operacyjne zarządzanie placem budowy zapewniło wierne przełożenie zamysłu projektowego na rzeczywistość, wzmacniając kontrolę jakości przez cały proces budowy.

Zastosowanie oprogramowania IDEA StatiCa umożliwiło dokładną analizę silnie obciążonych połączeń węzłowych w sposób odpowiedni do rangi tego projektu.
Inż. Simone Noro
Inż. Simone Noro
Kierownik Zespołu Projektowego – Incide Engineering S.R.L.
Italy

Efektem jest solidny i elegancki most, który przywraca kluczowe połączenie dla Bobbio, ucieleśniając jednocześnie zasady trwałości, bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju. Most Barberino stanowi przykład adaptacyjnego podejścia inżynierskiego oraz skutecznej integracji zaawansowanych materiałów i cyfrowych procesów roboczych we współczesnych projektach infrastrukturalnych.

Incide Engineering S.R.L.

Incide Engineering S.R.L. to globalna zintegrowana firma inżynierska z siedzibą w Padwie we Włoszech. Założona w 1998 roku, przez ponad dwadzieścia pięć lat rozwoju przekształciła się w zorganizowaną strukturę liczącą ponad 60 specjalistów, oferującą wielobranżowe i wielosektorowe portfolio usług przy zachowaniu spersonalizowanego podejścia i rzemieślniczego poziomu troski o każdego klienta.

Incide Engineering S.R.L.

Incide Engineering S.R.L.

Italy
Kształtujemy innowacje techniczne, podejmując coraz bardziej złożone cele zawodowe z nowym podejściem skoncentrowanym na zrównoważonym rozwoju Szczegóły