Spawane połączenie stykowe (AISC)

Ten artykuł jest również dostępny w:
Przetłumaczone przez AI z języka angielskiego
Nośność grupy spoin wielokierunkowo zorientowanych jest weryfikowana na przykładzie spawanego połączenia stykowego.

Pod-kod: LRFD

Typ połączenia: Koncentrycznie obciążona wielokierunkowo zorientowana grupa spoin

System jednostek: Metryczny

Zaprojektowano zgodnie z: AISC 360-16

Sprawdzane: Spoiny

Materiały blach: Blacha i słup – ASTM A572 – Gr. 50

Spoiny: Rozmiar nogi = 3 mm, elektroda E70XX

Geometria:

inline image in article

Grubość elementu: 16 mm

Grubość blachy stykowej: 12 mm

Przyłożone siły:

Proste połączenia spawane są obciążone rozciąganiem do 100% stopnia wykorzystania. Spoiny są zaprojektowane jako najsłabszy element.

Procedura:

Koncentrycznie obciążone połączenie stykowe z grupami spoin składającymi się z elementów o jednakowym rozmiarze nogi, zorientowanych zarówno wzdłużnie, jak i poprzecznie do kierunku przyłożonego obciążenia, jest obciążone rozciąganiem i zaprojektowane tak, aby spoiny uległy zniszczeniu jako pierwsze. Złącze jest obciążone tak, aby stopień wykorzystania spoin wynosił 100 %, a obciążenie jest porównywane z nośnością spoin zgodnie z AISC 360-16 – J.2.4.

Obliczenia ręczne

Łączna nośność grupy spoin pachwinowych jest wyznaczana zgodnie z AISC 360-16 – J.2.4 (2).

inline image in article

Nośność materiału podstawowego nie musi być sprawdzana w przypadku zastosowania elektrod dopasowanych, jednak jest tu przedstawiona w celach weryfikacyjnych.

Przykład połączenia stykowego z długością spoin wzdłużnych 150 mm i długością spoin poprzecznych 160 mm przedstawiono w poniższej tabeli:

inline image in article

Porównanie:

inline image in article

Wyniki zarówno projektowania w IDEA StatiCa Connection, jak i obliczeń zgodnie z AISC 360-16 dają niemal identyczne wartości w przypadku nośności spoiwa (98–101%). Przy uwzględnieniu sprawdzenia materiału podstawowego, IDEA jest nieznacznie konserwatywna (93–94%). Dzięki zastosowaniu metody elementów skończonych i podejścia polegającego na sprawdzaniu najbardziej naprężonego elementu spoiny, nie ma potrzeby ręcznego redukowania nośności spoiny ze względu na jej orientację.