Mercadona Albalat Ofisleri
Proje Hakkında
Yeni sürdürülebilir genel merkezinin inşasında yaklaşık 150 tedarikçi ve 600 kişi iş birliği yapacaktır. Üç bina ve yeraltı otoparkı yaklaşık 1.000 çalışanı barındıracak olup 80 milyon Euro'luk yatırım, çevredeki alanın da optimize edilmesini hedeflemektedir. Mercadona, bu proje için Construcciones Torrentinas Casol S.L. ve ERRE Arquitectura ile iş ortaklığı kurmuştur.
Proje, yaklaşık 35.000 m2 alana sahip üç bağımsız paralel bloktan oluşmaktadır. Her blok, 16 metrelik betonarme kiriş açıklıklarına sahiptir.
Bloklar, ortak bir yeraltı otopark alanıyla birlikte üç kat üzerinde düzenlenmiştir. Yeraltı seviyesinin tamamında otopark aracılığıyla, zemin üstü seviyesinde ise iki yürüyüş köprüsüyle birbirine bağlanmaktadır.
Düşey bağlantı elemanları, blokların yürüyüş köprüleriyle kesiştiği noktalarda yer almakta olup bu noktalarda betonarme eğriler ortaya çıkmaktadır. İki beton çekirdeği ve üç bloğun her birinin iki kolonunu birbirine bağlayan çapraz bağlantı köprülerinden birinin üzerinde, çok farklı bir karaktere sahip bir kat yer almaktadır. Bu nedenle çelik bir yapı önerilmiştir.
Spain
Mühendislik Zorlukları
Bu projenin temel zorluğu boyutlarıydı.
Bloğun 16 metrelik açıklığının binanın tepesine kadar yükselmesi gerekiyordu ve bunun etrafına, yapının geri kalanını tehlikeye atmayacak başka bir yapı inşa edilmesi gerekiyordu.
Metal çatı, 12 nokta üzerinde (her blok için dört nokta) oturmakta ve destekler arasında 13-16 metre uzunluğunda açıklıklar oluşturmaktadır. Her iki uzun kenarında yaklaşık altı metre uzunluğunda bir çıkma, büyük boyutlu tüp profillere bağlı değişken derinlikli kirişlerle çözülmüştür. Bu profiller, büyük konsollerin oluşturduğu burulmaları absorbe etmektedir. Mesnetler, büyük ölçüde bir veya her iki eksende yer değiştirmeye izin veren mafsallı birleşimler olarak çözülmüştür. Bu durum, mesnetlerdeki yerel sehimleri ve her konsol kirişin ankrajını elde etmek için bir kutu profilin hesaplanmasını zorunlu kılmıştır.
Çatı yapısının uzunluğu, ısıl genleşmelerin de göz önünde bulundurulmasını zorunlu kıldığından, yapısal derzlerden kaçınmak amacıyla bazı mesnetlerin kaymaya izin verecek şekilde tasarlanmasına karar verilmiştir. İç taraftaki konsol, doğru açıklıkların yanındaki tasarımı belirlediğinden, simetrik bir konsol seçilmiştir. Bu sayede iki dik yönden birindeki açıklık azaltılmış ve inşaatın doğrusal boyutlarından yararlanılmıştır.
Yapı, 12 noktada (altısı kolonlarda, altısı beton kirişlerde) mesnetlenen ve bunları birbirine bağlayan iki boyuna kirişten oluşan bir ana çerçeve kullanılarak tasarlanmıştır.
Kolonların cepheye yakınlığı, büyük konsollere duyulan ihtiyacı doğurmuş ve bu nedenle hem mesnetler arasındaki açıklıkları kapatabilecek hem de cephelerinden birinde konsolu taşıyabilecek hafif bir yapı gerekmiştir. Bu kirişler, altı noktada enine kirişlerle birleştirilmiş (her iki mesnet noktası için bir tane) ve konsollerin oluşturduğu burulmayı telafi etmek amacıyla eşit boyutlarda bir alt kiriş sistemi eklenmiştir.
5,8 metrelik iki konsol, bu yapıdan aynı derinlikte ancak kenara doğru kademeli olarak azalan profillerle çıkacak; bu durum yapının ağırlığının azaltılmasına katkı sağlayacaktır. Konsollerin ana kirişlerde oluşturduğu burulma, kirişlerin geometrisini belirlemekte olup boyuna kirişlerin konumları bu nedenle 600 ila 700 milimetre derinliğinde şekillendirilmiş profillerdir.
12 birleşimin tamamı yüksek gerilme altındaydı; bu nedenle paylaşılan kuvvetleri azaltmak ve bu kuvvetleri yalnızca iki noktaya yoğunlaştırmak amacıyla düzenlemeler yapıldı.
IDEA StatiCa, yapının merkezi bölümünde farklı durumlardaki mesnetleri analiz etmek ve her kirişin konsol ile çelik kolonlarla birlikte deformasyonlarını hesaplamak için kullanıldı. Ekip ayrıca global kirişin gerilmelerini ve şekillendirilmiş profilin plakalarının yerel deformasyonlarını görselleştirebildi.
Spain
Çözümler ve Sonuçlar
ERRE Arquitectura, çalışanların doğal aydınlatmalı konforlu mekânların keyfini çıkarmasını sağlarken enerji tüketimini de düşürmek amacıyla binanın yöneliminden ve çevredeki alanların doğal aydınlatmasından yararlandı. Üç büyük avlu, yeraltı otopark tesislerine de ışık sızmasını sağlayarak bu alanları daha keyifli hale getirmektedir.
Binaların dışı, havanın doğal sirkülasyonunu teşvik eden yeşil dinlenme alanlarıyla çevrili olacak; bahçe avluları ise oksijen üreterek kirliliği absorbe edecek ve tüm çalışanların konforunu artıracaktır. Toplanan yağmur suyu bu alanların sulanmasında kullanılacaktır.
Ofislerin iç tasarımı, üretkenliği ve yaratıcılığı teşvik etmek amacıyla güneş enerjisinden yararlanan birbirine bağlı açık alanlar ve sade iç mekânlardan oluşacaktır.
Projenin 2023 yılında tamamlanması beklenmektedir.
ERRE arquitectura Hakkında
ERRE, İspanya'nın Valencia şehrinde faaliyet gösteren bir mimarlık bürosudur. 40'tan fazla deneyimli profesyonelden oluşan büyük ekibi, 20 yılı aşkın süredir konut, eğitim, spor ve kamusal projeler geliştirmektedir.
ERRE ekibi, mimarlığa tutku ve saygıyla yaklaşmakta; tasarımlarının her birine işlevsel bir çözüm sunarak kullananların yaşam kalitesini artırmayı hedeflemektedir. Bünyelerindeki yapısal tasarım departmanı, projelerin tasarım sürecini ve ekip içi iletişimi geliştirmelerine olanak tanımaktadır.
Son projeler arasında eski Port America's Cup üssünün ofis ve eğitim merkezine dönüştürülmesi, Avrupa'nın en büyük basketbol tesislerinin inşası (dokuz kapalı ve dört açık saha) ve Valencia havalimanında özel bir hangar yer almaktadır. Mercadona ofislerinin inşaatı da hız kesmeden devam ederken ekip, portföyüne bir başka muhteşem mimari başarı daha eklemektedir.
ERRE arquitectura, Mercadona Albalat Ofisleri projesiyle IDEA StatiCa Excellence Awards 2021 finalisti olmuştur.
Spain
