Tübüler ankraj - Arturo Merino Benítez Uluslararası Havalimanı

Bu makale aynı zamanda şu dillerde de mevcuttur:
İngilizceden yapay zeka tarafından çevrildi
Tübüler elemanlar arasındaki bağlantılar mafsallı olarak modellenmiş olup eksenel kuvvetleri aktarırken dönmeye izin vermektedir. Bu yaklaşım, kuvvet dağılımını basitleştirir ve tasarlanan yapısal davranışı yansıtır. Mafsallı modelleme, global analizde gerçekçi rijitlik ve yük yollarını güvence altına alır.

Bu bağlantı, tübüler elemanlar arasında doğru hizalamayı ve iç kuvvet aktarımını sağlamak amacıyla düğüm birleşimine çelik pimler entegre etmektedir. Beton temele yük aktarımı, ACI 318'e göre tasarlanmış ve AISC 360-22 hükümlerine uygun olarak ankrajlanmış, başlıklı saplamalar içeren gömülü ankrajlar aracılığıyla gerçekleştirilmektedir. Bağlantı, IDEA StatiCa Connection kullanılarak modellenmiş olup tüm kaynaklar, mesnet yüzeyleri ve ankraj bileşenleri AISC 360 ve AISC yönetmeliğine göre değerlendirilmiştir.

Pimler, AISC yönetmeliği için IDEA StatiCa Connection'da cıvata olarak modellenmiştir.

Bu bağlantı, IDEA StatiCa Connection'ın yeteneklerini sergilemek amacıyla yeniden oluşturulmuştur. Ancak IDEA StatiCa gerçek bir projede kullanılmamıştır.

inline image in article

Örnek dosyalar

İlgili makaleler

Çelik pimler

Atipik ankraj