การปรับปรุงการเชื่อมต่อที่งาน Dubai Expo COEX

ดูไบ, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ | AE | Tony Gee and Partners
This article is also available in:
Translated by AI from English
ศูนย์การประชุมและนิทรรศการ (COEX) ในงาน Dubai Expo 2020 ถือเป็นความสำเร็จด้านสถาปัตยกรรมและวิศวกรรม ที่แสดงให้เห็นถึงการออกแบบโครงสร้างขั้นสูงและรายละเอียดการเชื่อมต่อที่สร้างสรรค์ ในฐานะหนึ่งในสถานที่หลักของงาน Expo ได้รับการออกแบบให้เป็นพื้นที่ทันสมัยสำหรับนิทรรศการระดับโลก ซึ่งต้องการโครงเหล็กที่มีประสิทธิภาพสูง Tony Gee and Partners มีบทบาทสำคัญในการออกแบบการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็ก เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างเป็นไปตามมาตรฐานสูงสุดด้านความปลอดภัย ความสามารถในการก่อสร้าง และความสวยงาม

เกี่ยวกับโครงการ

ศูนย์ COEX Centre มีความยาวประมาณ 240 เมตร และความกว้าง 120 เมตร ประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างหลายส่วน ได้แก่ ห้องจัดนิทรรศการขนาดใหญ่ ลานต้อนรับ ทางเดินเชื่อม และหลังคาเหล็ก ระบบโครงสร้างเป็นเหล็กเป็นหลัก ออกแบบให้สมดุลระหว่างความเบาและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง จุดเน้นสำคัญของโครงการคือความยั่งยืน เนื่องจากชิ้นส่วนเหล็กหลายชิ้นได้รับการผลิตภายใต้สัญญาก่อนหน้าและนำมาใช้ใหม่เพื่อลดของเสียจากวัสดุ ซึ่งต้องมีการประเมินชิ้นส่วนที่ผลิตไว้ล่วงหน้าอย่างรอบคอบ และการบูรณาการเข้ากับการออกแบบใหม่ เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดทางวิศวกรรมสมัยใหม่

inline image in article

เนื่องจากความซับซ้อนและขนาดของโครงการ การออกแบบโครงสร้างจึงต้องรองรับข้อจำกัดต่างๆ รวมถึงการออกแบบและการปรับปรุงการเชื่อมต่อ ความท้าทายไม่เพียงแต่การออกแบบการเชื่อมต่อที่มั่นคงทางโครงสร้าง แต่ยังต้องให้การเชื่อมต่อนั้นง่ายต่อการผลิตและประกอบ เพื่อสนับสนุนกำหนดการก่อสร้างที่เร่งรัด

ความท้าทายทางวิศวกรรม

โครงการ COEX นำเสนอความท้าทายทางวิศวกรรมหลายประการ โดยเฉพาะในการออกแบบการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็ก โครงเหล็กต้องรองรับแรงตามแนวแกนที่มีนัยสำคัญในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพในการใช้วัสดุ หนึ่งในด้านที่ท้าทายที่สุดคือการออกแบบการเชื่อมต่อของโครงถักหลักกับเสารองรับ การเชื่อมต่อเหล่านี้ต้องบรรลุความสามารถเต็มที่ของชิ้นส่วนในขณะที่ยังคงเป็นแบบหมุนได้ เพื่อป้องกันการถ่ายโอนโมเมนต์ดัด ซึ่งต้องการรายละเอียดที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจว่าแรงตามแนวแกนได้รับการจัดการอย่างเหมาะสมโดยไม่ก่อให้เกิดความแข็งที่ไม่ต้องการในโครงสร้าง

ความท้าทายอีกประการหนึ่งคือการบูรณาการชิ้นส่วนเหล็กที่ผลิตไว้ก่อนหน้าเข้ากับการออกแบบใหม่ ขอบเขตงานของ Tony Gee and Partners มุ่งเน้นหลักในการประเมินการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนที่มีอยู่เดิมเหล่านี้ เพื่อให้มั่นใจว่ามีความเพียงพอทางโครงสร้างสำหรับเจตนาการออกแบบใหม่ เนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านี้ผลิตขึ้นเดิมเพื่อวัตถุประสงค์อื่น จึงต้องมีการประเมินอย่างละเอียด และหากพบว่าความสามารถไม่เพียงพอที่จะรับน้ำหนักการออกแบบใหม่ การเชื่อมต่อจะต้องได้รับการออกแบบใหม่อย่างคุ้มค่า โดยรักษาองค์ประกอบการเชื่อมต่อที่มีอยู่ไว้ให้มากที่สุด ความแปรปรวนในชิ้นส่วนเหล่านี้เพิ่มความซับซ้อนให้กับงาน ต้องใช้วิธีการวิเคราะห์ขั้นสูงเพื่อยืนยันประสิทธิภาพโครงสร้างโดยรวม

ในขณะที่การออกแบบควรให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าด้านต้นทุน ผู้รับเหมาได้เน้นย้ำว่าการเชื่อมต่อควรได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความสะดวกในการผลิต แนวทางนี้ช่วยให้การเชื่อมต่อมีความตรงไปตรงมาในการผลิตและประกอบ ส่งเสริมให้กระบวนการการก่อสร้างดำเนินไปได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น
Shatha Abuhattab
Shatha Abuhattab
วิศวกรโครงสร้าง – Tony Gee and Partners

การเชื่อมต่อค้ำยันหลังคาและการเชื่อมต่อปลายโครงถักของลานต้อนรับก็ต้องการความใส่ใจอย่างรอบคอบเช่นกัน องค์ประกอบเหล่านี้ต้องรองรับสภาวะการรับน้ำหนักแบบพลวัตในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพในการผลิต การออกแบบต้องสร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรง ความทนทาน และความง่ายในการประกอบ ทั้งหมดนี้ต้องสอดคล้องกับวิสัยทัศน์ทางสถาปัตยกรรมของโครงการ

แนวทางแก้ไขและผลลัพธ์ 

เพื่อรับมือกับความท้าทายในการออกแบบและปรับปรุงการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็ก Tony Gee and Partners ได้ใช้ IDEA StatiCa Connection ความสามารถในการประเมินความเค้นอย่างละเอียดและจำลองปฏิสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่างชิ้นส่วนเหล็ก ช่วยให้ทีมวิศวกรสามารถปรับปรุงการออกแบบการเชื่อมต่อด้วยความแม่นยำสูง ด้วยการจำลองสภาวะการรับน้ำหนักจริง พวกเขาสามารถระบุจุดอ่อนที่อาจเกิดขึ้นและปรับปรุงรูปทรงเรขาคณิตเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด

การใช้เครื่องมือสร้างแบบจำลองของ IDEA StatiCa ทำให้เราสามารถทดสอบตัวเลือกการออกแบบต่างๆ ได้ ซอฟต์แวร์ช่วยให้เราสามารถแสดงภาพประสิทธิภาพของการเชื่อมต่อ สร้างแบบร่างโดยละเอียด และจัดทำรายงานที่ครอบคลุมได้อย่างรวดเร็ว
Shatha Abuhattab
Shatha Abuhattab
วิศวกรโครงสร้าง – Tony Gee and Partners

การเชื่อมต่อโครงถักหลักกับเสาเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดที่วิเคราะห์โดยใช้ Connection app การเชื่อมต่อเหล่านี้ถูกจำลองในรูปแบบ 3 มิติเพื่อประเมินความสามารถในการรับแรงตามแนวแกนในขณะที่รักษาพฤติกรรมแบบหมุนได้ที่ต้องการ ซอฟต์แวร์ช่วยให้ทีมสามารถรันการวิเคราะห์เชิงเส้นทางเรขาคณิตพร้อมความไม่เชิงเส้นของวัสดุและการสัมผัส ให้ความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับการกระจายความเค้นและการเสียรูป นอกจากนี้ยังมีการวิเคราะห์ค่าลักษณะเฉพาะ (Eigenvalue) เพื่อประเมินความเสี่ยงการโก่งเดาะที่อาจเกิดขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมต่อเป็นไปตามเกณฑ์ประสิทธิภาพทั้งหมด

การออกแบบการเชื่อมต่อโครงถักหลักกับเสาเป็นหนึ่งในด้านที่ท้าทายที่สุดของโครงการ ตามข้อกำหนดของโครงการ การเชื่อมต่อโครงถักหลักจำเป็นต้องบรรลุความสามารถรับแรงเต็มที่ของชิ้นส่วน ในขณะที่ต้องมั่นใจว่าการเชื่อมต่อยังคงเป็นแบบหมุนได้ การเชื่อมต่อต้องได้รับการออกแบบรายละเอียดให้ต้านทานแรงตามแนวแกนขนาดใหญ่ โดยรักษาพฤติกรรมแบบหมุนได้เพื่อป้องกันไม่ให้โมเมนต์ใดๆ ถ่ายไปยังชิ้นส่วน
Shatha Abuhattab
Shatha Abuhattab
วิศวกรโครงสร้าง – Tony Gee and Partners

สำหรับชิ้นส่วนเหล็กที่ผลิตไว้ก่อนหน้า Connection ถูกใช้เพื่อประเมินการกำหนดค่าการเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถบูรณาการเข้ากับการออกแบบใหม่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การวิเคราะห์ช่วยกำหนดว่าจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนหรือไม่ และชิ้นส่วนที่นำมาใช้ใหม่สามารถปรับปรุงให้สอดคล้องกับข้อกำหนดโครงสร้างของโครงการได้อย่างไร แนวทางนี้ช่วยลดของเสียจากวัสดุในขณะที่รักษาความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง

กระบวนการออกแบบได้รับการทำให้ง่ายขึ้นผ่านการบูรณาการของ IDEA StatiCa กับซอฟต์แวร์ CAD ความสามารถในการส่งออกโมเดล 3 มิติและสร้างภาพร่าง 2 มิติช่วยให้การสื่อสารระหว่างทีมวิศวกรรมและทีมร่างแบบชัดเจนขึ้น ลดความเสี่ยงของข้อผิดพลาดและปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง การบูรณาการนี้ทำให้มั่นใจว่าการออกแบบการเชื่อมต่อขั้นสุดท้ายทั้งสามารถผลิตได้จริงและง่ายต่อการประกอบในสถานที่

inline image in article

การใช้เครื่องมือวิเคราะห์ขั้นสูงในที่สุดช่วยให้การดำเนินการโครงเหล็กของ COEX Centre ประสบความสำเร็จ การออกแบบการเชื่อมต่อที่ได้รับการปรับปรุงไม่เพียงแต่ตอบสนองข้อกำหนดประสิทธิภาพโครงสร้าง แต่ยังมีส่วนสนับสนุนความสวยงามทางสถาปัตยกรรมที่สอดคล้องกัน การบูรณาการที่ทรงพลังระหว่างวิศวกรรมและการออกแบบทำให้ COEX Centre ยังคงเป็นทั้งโครงสร้างที่ใช้งานได้จริงและเป็นสัญลักษณ์ แสดงให้เห็นถึงความเป็นเลิศในการก่อสร้างเหล็กสมัยใหม่

บทสรุป 

ด้วยการผสมผสานระหว่างความเชี่ยวชาญทางวิศวกรรมและเครื่องมือซอฟต์แวร์ที่ทันสมัย Tony Gee and Partners ประสบความสำเร็จในการส่งมอบโครงเหล็กที่ตอบสนองมาตรฐานสูงสุดด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความประณีตทางสถาปัตยกรรม COEX Centre เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงพลังของวิศวกรรมที่แม่นยำและบทบาทของโซลูชันดิจิทัลที่สร้างสรรค์ในการออกแบบโครงสร้างสมัยใหม่

เกี่ยวกับ Tony Gee and Partners

ตลอดระยะเวลากว่า 50 ปี Tony Gee ได้ส่งมอบโซลูชันวิศวกรรมที่สร้างสรรค์และมุ่งเน้นการก่อสร้าง โดยเชี่ยวชาญในการออกแบบงานถาวรและงานชั่วคราว ความเชี่ยวชาญของพวกเขาอยู่ที่การบูรณาการการออกแบบกับการก่อสร้าง ทำงานร่วมกับลูกค้า ผู้รับเหมา และนักออกแบบอย่างใกล้ชิดเพื่อพัฒนาโซลูชันที่มีประสิทธิภาพ สามารถก่อสร้างได้จริง และคุ้มค่า ด้วยการมุ่งเน้นอย่างแข็งแกร่งในเทคนิคการก่อสร้างสมัยใหม่และประสิทธิภาพของวัสดุ พวกเขาให้บริการตรวจสอบการออกแบบอิสระ การยืนยันโซลูชันที่ซับซ้อน และการประเมินวิธีการก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ทางวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง

ดำเนินงานทั้งในตลาดสหราชอาณาจักรและต่างประเทศ พวกเขาเข้าใจความท้าทายด้านโลจิสติกส์และเทคนิคของโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะสูงของพวกเขา ได้รับการสนับสนุนจากซอฟต์แวร์ออกแบบและ BIM ขั้นสูง ขับเคลื่อนคุณภาพ นวัตกรรม และการส่งมอบโครงการตรงเวลา ด้วยความสามารถภายในองค์กรด้านการออกแบบโยธา ธรณีเทคนิค และทางถาวร ประกอบกับห่วงโซ่อุปทานของผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อถือได้ พวกเขาให้บริการวิศวกรรมที่ครอบคลุมซึ่งปรับตัวตามความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลง เพื่อให้มั่นใจในโซลูชันที่ใช้งานได้จริงและประหยัด

ลองใช้ IDEA StatiCa ฟรี

เริ่มทดลองใช้งานวันนี้และเพลิดเพลินกับการเข้าถึงและบริการเต็มรูปแบบฟรี 14 วัน
Tony Gee and Partners

Tony Gee and Partners

Tony Gee มีประวัติที่น่าประทับใจกว่า 50 ปีในการให้บริการที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมการออกแบบ บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1974 ด้วยการสร้างระบบยกสำหรับแท่นขุดเจาะน้ำมันในทะเลเหนือ และระบบอัดแรงสำหรับสะพานแบบ Segmental Balanced Cantilever โครงการในช่วงแรกของเราประกอบด้วยสะพาน Fin-back ที่สร้างสรรค์ในรัฐเท็กซัส และงานออกแบบที่โดดเด่นสำหรับ Deck Erection Gantry ของสะพานใหม่ข้ามแม่น้ำ Orwell ในซัฟโฟล์ค (ทั้งหมด 600 ตัน!) Details