ใหม่ Lock Terneuzen
เกี่ยวกับโครงการ
นอกเหนือจากหน้าที่หลักแล้ว โครงการนี้ยังประกอบด้วยประตูน้ำแบบเลื่อน 4 บาน สะพานบาสคูลสำหรับการจราจรทางถนน 2 แห่ง ท่าเรือบริการ ท่าเทียบเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการจอดเรือ โครงสร้างนำทาง และโครงสร้างเสริมอื่นๆ กรณีศึกษานี้มุ่งเน้นที่โครงสร้างนำทาง ซึ่งมีความสำคัญในการนำเรือขาเข้าเข้าสู่ประตูน้ำอย่างปลอดภัย
โครงสร้างนำทางเหล่านี้ประกอบด้วยท่อแนวนอนขนาดใหญ่ที่แข็งแรง เชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวที่ออกแบบอย่างแม่นยำ โครงสร้างเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรับประกันประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการปฏิบัติการทางทะเลภายในโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญนี้
NL
ความท้าทายทางวิศวกรรม
การออกแบบการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวระหว่างท่อแนวนอนเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ก่อให้เกิดความท้าทายหลายประการ
ความท้าทายหลักคือการสร้างสมดุลระหว่างความแข็งของหน้าแปลน ความแข็งของโครงสร้างโดยรวม และความสามารถในการรับแรงของสลักเกลียว
NL
นอกจากนี้ การนำเข้าชุดข้อมูลแรงกระทำที่ครอบคลุมจาก SCIA Engineer ยังเพิ่มความซับซ้อนเนื่องจากความหลากหลายของการรวมแรงกระทำ
NL
ความซับซ้อนเพิ่มเติมเกิดจากเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ของท่อ ซึ่งบางครั้งทำให้เกิดความไม่เสถียรในแบบจำลองการคำนวณ ส่งผลให้เกิดปัญหาการลู่เข้าในระหว่างขั้นตอนการวิเคราะห์
แนวทางแก้ไขและผลลัพธ์
ทีมวิศวกรใช้เครื่องมือหลายอย่างร่วมกันเพื่อเอาชนะความท้าทายเหล่านี้ แรงภายในถูกคำนวณในเบื้องต้นโดยใช้ SCIA Engineer จากนั้นใช้สเปรดชีตเชิงวิเคราะห์เพื่อกำหนดการออกแบบการเชื่อมต่อเบื้องต้น ต่อมาจึงใช้ IDEA StatiCa ในการสร้างแบบจำลองการเชื่อมต่อและดำเนินการปรับปรุงแบบวนซ้ำ
อินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายและความสามารถในการแสดงภาพของ IDEA StatiCa ช่วยให้วิศวกรสามารถประเมินและปรับพารามิเตอร์ต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว เช่น ความหนาของผนัง ขนาดแผ่น และตำแหน่งของแผ่นเสริมความแข็ง กระบวนการวนซ้ำนี้ ซึ่งมีการคำนวณหลายตัวเลือก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปรับปรุงการออกแบบการเชื่อมต่อ
NL
เกี่ยวกับ DEME Group
DEME Group เป็นผู้นำระดับโลกด้านการขุดลอก วิศวกรรมทางทะเล และการฟื้นฟูสิ่งแวดล้อม ด้วยความเชี่ยวชาญที่ครอบคลุมโครงการโครงสร้างพื้นฐาน เช่น อุโมงค์ใต้น้ำ อุโมงค์เจาะ กลุ่มประตูน้ำ และกำแพงท่าเรือ DEME Infra แสดงให้เห็นถึงความเป็นเลิศทางวิศวกรรม โครงการ New Lock Terneuzen เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในด้านนวัตกรรมและความแม่นยำในโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล
เกี่ยวกับวิศวกร
Rob Vinks วิศวกรโครงสร้างผู้มากประสบการณ์ที่สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทด้านวิศวกรรมโครงสร้าง มีประสบการณ์มากกว่า 18 ปีในการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล ด้วยประสบการณ์ 5 ปีที่ Public Works Rotterdam และมากกว่าหนึ่งทศวรรษที่ DEME Rob เชี่ยวชาญในการออกแบบและบริหารโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ซับซ้อน ความเชี่ยวชาญของเขามีบทบาทสำคัญในการแก้ไขความท้าทายของโครงการ New Lock Terneuzen และส่งมอบโซลูชันที่แข็งแกร่งและเป็นไปตามมาตรฐาน
ลองใช้ IDEA StatiCa ฟรี
กรณีศึกษาอื่นๆ
