Base de connaissances

Résultats insatisfaisants dans l'application Detail : le calcul échoue, l'analyse est à 0 % ou n'atteint pas 100 %

Concrete

v26.0

Detail 3D

EN (Eurocode)

ACI (USA)

Anchoring

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Traduit par IA depuis l'anglais

Cet article traite d'un problème d'utilisabilité antérieur dans les flux de travail d'analyse non linéaire concernant la difficulté à identifier les raisons pour lesquelles un calcul s'est arrêté prématurément. Il est désormais possible de voir les causes de l'échec dans la fenêtre graphique.

L'analyse non linéaire dans l'application Detail peut se terminer de trois façons différentes :

Convergence jusqu'à la fin (100 % de la charge définie appliquée)
Arrêt dû à un critère d'arrêt (une limite a été atteinte et le solveur s'est arrêté prématurément)
Arrêt dû à une divergence (le solveur n'a pas pu converger)

Les principes généraux de lecture des résultats sont décrits dans les articles sur les résultats, voir la partie dédiée du Support Center.

Critères d'arrêt

Le solveur s'est arrêté prématurément car une limite matérielle a été dépassée, que ce soit dans l'acier ou dans le béton. Pour identifier la cause exacte, vérifiez les avertissements affichés par le programme après le calcul. En cliquant sur « Éléments défaillants », le problème spécifique s'affiche visuellement dans la fenêtre graphique.

Ces avertissements indiquent quel paramètre a dépassé la limite admissible et où chercher dans le modèle. La raison du dépassement des limites du modèle peut simplement être que la capacité portante a été dépassée, auquel cas la conception doit être ajustée. Il peut également s'agir d'une erreur de modélisation ou d'une violation des règles de détaillage, nécessitant un examen plus approfondi. Les avertissements les plus courants sont listés ci-dessous.

Detail 3D (modèle solide CSFM 3D)

La déformation limite du béton en traction a été atteinte.
La déformation limite du béton en compression a été atteinte.
La déformation limite du ferraillage en traction a été atteinte.
La déformation limite du ferraillage en compression a été atteinte.
La déformation limite de l'ancrage en traction a été atteinte.
Le glissement entre le ferraillage et le béton a atteint la valeur limite.
Le glissement entre l'ancrage et le béton a atteint la valeur limite.
L'écrasement du béton à l'interface ancrage–béton dû au cisaillement a atteint la limite.
La résistance à l'arrachement de l'ancrage a été atteinte.
La déformation de la platine de base dépasse la limite admissible.

Detail 2D (modèle coque CSFM)

La déformation limite du béton en traction a été atteinte.
La déformation limite du béton en compression a été atteinte.
La déformation limite du ferraillage en traction a été atteinte.
La déformation limite du ferraillage en compression a été atteinte.
La déformation limite du ferraillage de précontrainte a été atteinte.
Le glissement entre le ferraillage et le béton a atteint la valeur limite.

Les limites exactes et le fonctionnement détaillé de l'analyse sont décrits dans le Fond Théorique.

Divergence

Le solveur n'a pas pu converger, ce qui signifie qu'il n'a pas pu trouver une solution stable. Cela peut se produire en raison de grandes déformations, comme le basculement, de paramètres de maillage incorrects ou d'autres problèmes de modélisation. Il est recommandé de vérifier les résultats auxiliaires pour mieux comprendre le comportement du modèle.